全新一代天籟將於明年國產，先瞅瞅它的美國兄弟

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動力總成上的黑科技是日產最新開發的2.0TVC-T渦輪增壓發動機，最大馬力為248馬力、峰值扭矩為370牛·米。









日係B級車，目前豐田凱美瑞賣得最好，雅閣的混動版在性價比上非常有優勢，而天籟呢？除了那個讓人稱道的零重力大沙發座椅外，似乎就像白開水一樣索然無味，因此可變壓縮比的發動機就成為了它唯一的亮點，但這兩年日產的內外造型設計的確讓人有些摸不著頭腦，藍鳥,生髮洗髮精，西瑪……（文/車友號 車若初見）
全新一代天籟長寬高分別為4901×1850×1447mm，軸距為2825mm，即使不加長，呎寸上也比現款天籟要大。


說實話，日產的Vmotion這個前臉設計真的十分不好看，所以車頭我們就跳過去不看了，車尾的視覺傚果很寬，橫向視覺上有延展性，尾燈還是日產熟悉的樣式,犀利士效果。

這台發動機的強項在於可變：可變壓縮比、可變燃油噴射、可變燃燒循環、可變多路徑水冷控制和可變排量機油泵傳動係統或匹配CVT變速箱。美規還有2.5升自然吸氣車型，但國內恐怕就會取消2.5升了。

[車友頭條-車友號-車若初見]  日產Altima也就是天籟的美規版，年底就將率先在美國上市，不出大概率事件，明年它將走出東風日產的工廠。



內飾方面的看點是三輻式平底多功能方向盤，中控屏埰用的是懸浮式設計。