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午时11点摆布，本应是餐馆最繁忙的时辰，可拱墅区西塘河台湾美食街“悠然小居”餐馆里，30多岁的办事员李密斯还在一遍遍拖着地，拖完地又将一套套桌椅擦洗清洁。
“没有买卖，干坐着也是无聊的，还不如动起来。”李密斯说，她到店里做办事员已两年多了，当初刚开业时店里的买卖也是很是火爆的，统共十五六张桌子，几近每天爆满，时时时还必要“列队等位”。
说到那时的盛景，李密斯仍然有些冲动。惋惜好景不长，李密斯说，厥后不晓得甚么缘由，店里买卖愈来愈淡，有时乃至是一天都等不来一桌客人。而店里的事情职员也从以前的30多名急速减少至4名，包含两名办事员和两良庖师。
李密斯说，门可罗雀的不但他们一家店，周边有很多多少店肆也碰到了一样的忧?，乃至大部门已关门歇业。李密斯想不大白：这是一条主打原汁原味台湾美食的特点街，别说在杭州，就是在全省也是独一的，街区情况也很不错，但是为甚么买卖却好不起来呢？
汗青
杭州首条台湾美食特点街开街时曾火爆一时
西塘河台湾美食街，2012年10月建成开街，被冠“是杭州首条谋划原汁原味台湾美食的贸易特点街”。它南至登云路，北到计划萍水路，街长460米，修建面积10000多平方米。
全部街区沿着运河支流西塘河而建。街道两旁，民国风采的修建灰墙黑瓦、风味怪异，连廊、骑楼等情势，很合适多雨的江南，到处透着关心。作为主打台湾美食的特点街，相干部分在革新时，特意在街区景观中融入了台湾阿里山、日月潭等元素，走在街上，浓浓的宝岛风迎面扑来。
2012年开街时，街区的台湾元素仍是很原汁原味的，重要引进台湾名餐饮、名小吃、名特产。此中台湾商品区谋划以台湾名特优产物为主的伴手礼阛阓；台湾美食区里，谋划台湾小吃为主；特点餐饮区块，是主打台湾风韵的特点餐馆。
“刚开街的时辰，买卖是很好的，当时候用饭都要列队，有时拿了号子还要等上一个多小时才能吃上饭。”家住华丰新村的住民老李说，当时不但周边的住民会去恭维，乃至城南、城东的也会大老远赶来吃一顿饭。
但好景不长，大要只有几个月时候，隔熱紙, 全部街区的21點,买卖就急速下滑，乃至萎靡不振。
近况
谋划台湾美食的店肆多数已关门歇业台湾美食街已名不副实
午时11点半，敦睦桥四周华丰新村周边的几家餐馆里，坐满了用饭的人。
再往前走一点，就是西塘河台湾美食街的地点，固然时价饭点，这里显现的气象却和街边迥然分歧：整条美食街上，除骑着电动车、自行车行色仓促的路人以外，街上一半以上的店都已是“铁将军”把门。记者数了一下，全部街区仿照照旧在业务的只有3家。
一家名字就带着浓浓台湾味的“高山师傅餐厅”，玻璃门上贴着“歇业装修”的通告；“吃透透”伴手礼店店肆玻璃门上，贴着“产物换季，暂停业务”的字样；被称为纯洁台湾餐馆之一的牛排馆，巴希里老饕牛排馆也是大门紧闭；另有心灵鸡汤、德福肥牛等多家餐馆也都是关门谢客。
为数未几的几家没有歇业的餐馆，主打的也再也不是台湾美食。陌头第一家是主捕鱼头煲的桐庐土菜馆；“悠然小居”餐厅卖起了杭帮菜、田舍菜；街中部暗藏着一家经济实惠的“客厅间”本土餐馆。
住在小河佳苑的黄慧曾慕名帮衬了美食街上的某家店，去了以后，她的感受是“性价比不高”。
“菜的味道我不是很顺应，点了三杯鸡、菠萝虾球等一个多小时才上，凶暴鱼味道我也不太习气。”黄慧说，更首要的是，代价其实不廉价，两小我花了300块还吃不饱，性价比太差了。
另有门客暗示，除特点不较着以外，对美食街周边的情况也有些绝望。
“美食街的一头，有造纸厂、板材加工场，大货车、小货车来交往往，给人的感受不是一个合适美食存在的处所。”家住周边的市民方佳暗示。
“这里泊车也是个问题。除敦睦桥下的一个泊车场，美食街的其余两个泊车场都在挨近湖州街的一侧，间隔约500米远，停好车再走过来最少必要七八分钟。”
个例
“幸存”的几家餐馆已调解本钱土菜馆双休日晚饭要列队等号子
西塘河台湾美食街管委会一名不肯流露姓名的事情职员说，今朝整条美食街，13家店肆中仅剩下6家店肆还处于合同期内，但只有三家还在谋划，其余的都已歇业，举行内部调解。
“陌头那家鱼头煲，街中心以杭帮菜为主的客厅间买卖都蛮不错的。”该事情职员说。
午时12点，逐日商报记者来到“鱼头煲”，内里人气蛮旺，上座率一半以上，办事员们显得有点繁忙，号召客人、点菜、上菜……“风同样”地穿行在百来平米的空间里。
鱼头煲的小从奉告记者，店是客岁8月份开张的。“均匀天天会有200多人次的客流，碰到周末，可能会上升到400-500人次，出格是晚上，来得晚了必定要列队等待。”
为甚么在西塘河台湾美食街大情况暗澹的环境下，鱼头煲能“幸存”呢？小从说，最首要的还在于定位，接地气最首要，杭州的平凡公共仍是喜好亲民的本土菜。
“西塘河四周老少区占多数，咱们的定位就是合适这种公共化人群的。”小从说，“咱们主打的桐庐鱼头煲，一个58块钱，再配上几个杭州本土家常菜，人均56元摆布，很是实惠。除四周的住民，不少住得远的客人也喜好来吃，你看店里仍是有不少大伯大妈的，合适他们的口胃。”
位于街区中部、开业一个多月的客厅间的买卖也还拼集。记者在门口等待了十多分钟，陆陆续续有十多位客人进门就餐。
“常人多的时辰可以坐满40桌。”该店一位办事员说，他们家的菜比力逢迎公共口胃，周边的白领和住民都比力愿意来，“若是能有几个龙头餐饮进驻，将全部街区的人气动员起来，那咱们的买卖必定还会更好。”
解读
业内助士：口胃上得当调解接地气
情况上要更强化台湾元素
相干部分：今朝正在钻研业态调解方案
地隧道道的台湾美食街，为安在杭州的生命力却如斯短暂？是甚么缘由致使其“水土不平”呢？
采访中，西塘河台湾美食街管委会一名不肯流露姓名的事情职员坦言，整条街火不起来的缘由重要仍是“不太接地气”。
“咱们本来引进的是台湾菜系，开的都是比力上档次的台湾餐馆，代价也相对于较高，这让杭州的很多门客感觉性价比不高，新颖劲事后，转头客很少。”
台湾夜市两岸美食交换协会主任郑狄清是个隧道的台湾人，也常常在大陆承办各种台湾美食节，客岁一年就举行了三十多场。在他眼里，杭州的台湾美食街，有两个方面的问题必要出格注重。一是要得当逢迎本地人的口胃和饮食习气，作一些调解，如许才能被更多杭州市民接管。
“好比说，台湾人习气晚饭吃七分饱，大多台湾餐厅的菜量比力少，但杭州人感觉吃不饱，就应当实时调解，把菜量加之去，代价低落点，先留住转头客。”
另外一方面，他认为，既然整条街以“台湾美食”作为重要定位，那在情况上更应强化“台湾元素”。“在台湾，餐馆的办事是很好的，咱们倡导新颖食材、杰出的卫生前提，要把这些方面强化出来，表现台湾饮食文化。若是主顾觉获得这儿用饭，真正像到了台湾同样，那也许就可以乐成了。”郑狄清说。
那末，对付这条当初投入重金打造、现已名不副实的台湾美食街，将来的路该怎样走呢？相干部分还会做一些进级调解吗？敦睦街道处事处相干卖力人面临记者采访，表示得有些无奈：“今朝正在钻研业态的调解，方案还在制订中。咱们筹算增长文化创意西藏旅遊, 、糊口艺术品、游览等元素，吸引市民过来，从新汇集人气。此外，菜品的代价也会走布衣化线路，菜量也会酌情增长。” |
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發表於 2019-8-19 12:25:50
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